В начале апреля, сразу после старта транспортной реформы, в Петербурге убрали информационные таблички из общественного транспорта с подробным описанием маршрута. Это серьезно осложнило жизнь пассажирам, которым и без того было трудно разобраться в новой схеме движения. Однако вернуть столь необходимые табло Смольный согласился только через несколько месяцев, и то, под давлением общественности. Так, с требованием вернуть описание маршрутов на транспорт к Комтрансу обратился депутат петербургского парламента Алексей Цивилев. Однако чиновники согласились оборудовать маршруты табло с необходимой информацией только в августе. Все это время горожане были вынуждены сами разбираться в новых маршрутах, что было особенно трудно пенсионерам, практически не пользующимся гаджетами. Причем отсутствие информации – не единственная проблема, возникшая у горожан при реализации Смольным транспортной реформы. После отмены частных «маршруток» горожане стали жаловаться на увеличившееся время в пути и необходимость делать дополнительные пересадки, что увеличило расходы на поездки по городу. Кроме того, вопросы вызывает и уровень безопасности пассажиров новых «лазурных» автобусов. В последние месяцы в Северной столице зафиксирован рост количества ДТП с участием городского транспорта.