Транспортная реформа может ударить по людям, которые работали в общественном транспорте и внезапно оказались на «улице». Об этом рассказал сопредседатель регионального штаба ОНФ Петербурге, депутат Законодательного собрания Андрей Рябоконь. Он признал, что ситуация с кондукторами – сложная, особенно в свете сложной экономической обстановки в России.

Напомним, Смольный во главе с Александром Бегловым дали старт транспортной реформе, к которой город оказался не готов. Людям приходится длительное время стоять на остановках в ожидании транспорта. Кроме того, летом планируется ввести полностью безналичную оплату, в результате чего кондукторы фактически останутся без работы.

«С учетом непростой ситуации мы поднимали вопрос, чтобы сохранили рабочие места для этой категории, это предпенсионный возраст, в основном, там молодежи не так много, и чтобы предприятия транспортные обратили внимание на то, чтобы трудоустроить их на другие, может быть, какие-то позиции», — отметил он.

Рябоконь подчеркнул, что нужно продумать, как сохранить рабочие места, чтобы транспортная реформа не ударила по людям.